Може нинада?  . Бо я хочу спать спокойно. 

Видите эти чудесные рыжие разводы? Вместе с диким грохотом при вращении кноба они зародили подозрение, что подшипнички-то заржавели.

При разборе узла ролика л\у видим тоже самое, и подозрения крепнут:


Причем, вот эти регулировочные шайбы, вообще-то, на дороге не валяются. И очень похожи на те, что идут в тюннинг-комплектах одной известной конторы...

Я таки ничего не имею сказать, шобы никого не обидеть. Но очень мне любопытно было бы узнать, откуда подшипнички?

Отредактировано G R E Y (25.04.2017 13:48:36)

Тады шо я имею Вам сказать.
Ежели Вы желаете попасть на замену дужки, или кноба, или даже всей ручки катушки - то можете продолжить тариться на М.Арнаутской. "Прикипеть" узел может так сильно, что хрен разберешь. Никакой WD и никакой УЗ не поможет.
В ролике этой катушки вполне могут оставаться и нормально работать те пластиковые втулочки, что идут в катушке с завода. С кнобом посложнее, там подшипники очень желательны, но не такие же.... Лучше уж латунные втулочки.

Отредактировано G R E Y (25.04.2017 14:04:54)

А шо Вам шайбы от ёжегов? могу показать где их взять таки по 3 бакс за десяток, из нержи. Если Вы Грей и занимаетесь ремонтом катушек - то это имеет смысл, а если нет, то никакого.

G R E Y
От Вам эта смазка покоя не дает - можно считать, что дайва ввела абонплату за пользование катушками

Подшипники будуть умирать любые - хоть титановые, такое место использование. Поэтому ничего не вижу плохого в использовании китайских подшипников. Просто для этого надо их перебрать пару десятков производителей и с точки зрения поставить себе в катушку , то проще купить японские и не заморачиваться. Раз в год-два такие растраты можно пережить.

Кстати про подшипники - у меня из кита ежиковского изначально кноб гудит, вот просто сразу как поставил, еще и винтом не зажимал.

Отредактировано tankistua (25.04.2017 15:07:33)

Я бы сказал, что весьма. Если это два с половиной года интенсивной эксплуатации, конечно.