А можно фото этих мотовилец?

Заменил треугольную клипсу на круглую. Круглая клипса снята с благополучно скончавшегося Balzer Syndicate (хотя бы как донор пригодился).

Я себе на али пткупал, но на одну катушку брать бессмысленно - дорого выходит.

Главное, чтобы из нержавейки, ну и какой то приличный производитель, я себе fushi брал - этот сезон отходили примерно на десятке катушек у всех, кому ставил. Ставил в ролик и в кноб обычно.

Какие подшипники надо?

Smr надо брать, из нержавейки

Я понял, что я не правильно объяснил. Ты думаешь, что эту шайту надо ставить между подшипниками, но нет - эта шайба ставиться в пыльник - она по толщине как пыльник, чтобы он не прижимался подшипником. Вот там где я указал стелочкой, с то стороны шайба не нужна, потому что там у дужки есть выступ и он не даст провалиться подшипнику к дужке и прижать пыльник. А с другой стороны такого выступа нет, вот с другой стороны и надо ставить эту шайбу. Между подшипниками шайбы не предусмотрено, т.е. длинна винта такая, что он не должен зажать подшипники , т.е. ролик должен иметь небольшой продольный люфт. Шайбы между подшипниками придется поставить, если длина винта немного меньше чем надо и он зажимает наглухо подшипники и ролик заклинивает. Это все станет ясно после того, как соберешь.

Кита двать 2 штуки одинаковых, просто одну шайбу не ставить

Да, шайба помещается внутрь пыльника, со стороны дужки она не нужна. Я так понял кит от 11 просто без этой шайбы, но она стоит копейки.

Разбираешь ролик, выбрасываешь все , оставляешь только винт и сам ролик. Потом пакуешь от дужки:

Пыльник - подшипник - обойма - ролик - обойма - подшипник - пыльник - шайба из кита

Я так понял, что родную шайбу меняют для того, чтобы у ролика не было большого люфта продольного. Но ты все равно смотри, после того, как соберешь - я себе шайбы между подшипниками ставил, потому что зажимало ролик. Зимой разберу - посммотрю, может не ту шайбу поставил

Брать нужно от 14 Калдии. втулки нужно ставить с стороны дужки и со стороны плеча дужки.
Для 11 Калдии нет втулки, ибо на самой дужки есть выступ, а в дужке 14 Калдии выступа нет, поэтому в комплекте есть втулка.

Ещё раз повторяю: Если в 11 Калдию - конечно не нужна, там в чашке ролика у дужки выступ есть. Для моделей с дужкой как у 14 Калдии в комплект входит втулка, ибо у этой дужки выступа нет., и втулка ставится компенсируя отсутствие выступа.

Отредактировано Sandr (04.10.2018 11:37:30)

Разобрал ролик - есть там шайба, просто забыл

Взял подшипники в ролик 7х4х2, но они оказались не полностью открытые, а только с одной стороны - т.е. маркировка не SMR74 , а SMR74Z. Вопрос - закрытой часть ставить внутрь ролика или к пыльнику? Просто с одной стороны глупо ставить пыльник подшипника к пыльнику резиновому - по логике лучше поставить внутрь, но с другой стороны внутри ролика как бы и появиться ничего не может.

В продолжении темы:
Сегодня дошли руки разобрать и сравнить ролики л/у Daiwa 11 Caldia 3500 и  Daiwa 16 TDX 4010.
В итоге узлы ролика у них все-таки разные. У Daiwa 11 Caldia 3500 действительно есть выступы как на дужке, так и со стороны плеча дужки. У Daiwa 16 TDX 4010 таких выступов нет.
Для себя сделал окончательный вывод, что для тюнинга узла ролика л/у Daiwa 16 TDX 4010 нужно два комплекта от Ежиков для 14 Калдии либо два комплекта MII SLP.
Всем коллегам спасибо за подсказки.
Кстати, ролик Daiwa 16 TDX 4010 и с пластиковыми втулками неплохо крутится, стоит ли заморачиваться?

А не надёжней для больших нагрузок поставить на 14 калдиях и их новых клонах с роликом МII  два закрытых подшипника 4х8х3 +одну тоненькую дист. шайбочку 4х5(6)х0.1(0.15) со стороны дужки?

Отредактировано igor 66 (13.10.2018 00:04:53)

Схема Daiwa 16 TDX 4010 (коллеги просили)