Я клипсуюсь, делая полный оборот вокруг клипсы.
Как-то увидел другой метод - чтобы шнур заходил на клипсу не по нижней части а по верху. Т.е. тот же полный оборот вокруг клипсы получается.

Отредактировано Architect (10.01.2018 01:08:14)

Ambuldog64
У меня на psr 6000 вылетает  и на прокарго, не часто , но бывает. На тдм 4012 не помню было или нет. Заканомерность такая, чем больше размер катушки, тем чаще вылетает из под круглой клипсы . Пробовал клипсоваться по разному.

Аналогично!

На браунинге - до поры до времени. Там плохая клипса.

У меня просто объясняется - привычка. С поплавка пошло. Крепить чтобы не сбивался т.е...
Когда начал ловить фидером - клипсоваться по первому варианту как-то интуитивно близко мне стало)
И даже когда узнал про второй - все равно...постоянно ловлю себя на том что продолжаю клипсоваться по первому

во кстати, я тоже так-)

Анатолий, на картинке справа - все логично. Объясняется это тем, что шнур в этом положении имеет минимальный контакт, а во многих случаях и вовсе не касается острых кромок площадки под клипсой. А многие производители как раз и грешат этим "недугом". Наверняка многие сталкивались с внезапным отстрелом или перетиранием шнура, особенно на новых катушках Shimano. Лечилось - снятием той самой острой кромки и качественной подкладкой под клипсу.

Отредактировано Vadosya16 (11.01.2018 07:48:44)

О

Олег, я и имел ввиду Эксейдж,Super  GT, Aernos. Это действительно частая проблема. Поэтому я сразу ставлю круглую клипсу из латуни и фторопластовую подкладку.

Процесс установки не легкий, но все возможно.Для каждой катушки свои размеры клипсы, ибо застопоренная ножка клипсы выходящая из стенки шпули не должна при вращении встретится с телом катушки. Клипсы изготавливаю сам.

Пожалуста, можно озвучит размеры клипсы,  диаметр и толщину, грибка (шляпки), диаметр ножки, для катушки ексейдж .
Спасибо за ответ.

Да, спасибо, уже с компа рассмотрел фотки. Я просто чувствую, что еще парочку раз заклипсуюсь на своем биомастере и клипса таки меня эта достанет

А фото можно?

Сорри, прощелкал, заходил по ссылке новые сообщения

Отредактировано Che (11.01.2018 19:41:04)

Имхо,и тяжёлого в нем ничего нету.Заготовка-латунная заклёпка для сцепления Жигулей( по крайней мере её так позиционировали на толкучке)...Старая пластиковая убирается, прямоугольное отверстие распиливается в сторону торца шпули с гайкой фрикциона (можно и надфилем, но Дремелом с конической фрезой режется секунд за тридцать)...Примеряется заклёпка, сверлится отверстие в ножке Ф0.8-1.0 мм, обрезается по длине ножка-проще  в патроне дрели- ножовкой по металлу...В процессе изготовления можно и торец шляпки закруглить, и внутреннюю фасочку сделать, и полирнуть для общего виду...Вставляю на место,продеваю кусок сталистой проволоки-имхо самое подходящее для этого - самое простенькое колечко для ключей, булавки пробовал, современные абсолютно не пружинят, гнутся...
Пару лет назад зимой от безделья за день шпуль десять переоснастил...
Фиксирую с полным оборотом- как по мне, края фрезерованного углубления на шпулях островато выглядят, хотя я их все полировальником закруглил...по -другому просто не пробовал
Зы не применял никаких пластиковых подкладок, и без них катушки два с половиной сезона отработали на совесть,шнуры на клипсах не рвал...Клипсуюсь ВСЕГДА

Отредактировано майк (11.01.2018 18:46:34)

Если можно.Что-то в теме по Дайве не видел или просто пропустил.Спасибо.