Которая перемалывает свои собственные внутренности.

Повторяю для тугодумов:

Я не открывал новых законов физики и не собираюсь. Я провел эксперимент, где все катушки были в равных условиях и результат будет всем показан.
А суть такова, что надо учитывать все вектора нагрузок действующие на катушку, а не выхватывать только длину рукоятки и передаточное число ГП.
Могу сказать только одно, после этого теста, я пересмотрел свое отношение и ощущения в работе катушек.

Отредактировано Vadkh (17.11.2014 22:39:29)

Nexave достаточно.

Exage с файт-драгом, и блестит красивее . Да и подшипник в ролике - большой +

Отредактировано VDA (17.11.2014 22:57:15)

S - Shallow (мелкий), т.е. не глубокая шпуля

Очень интересно!

Видео будет в этой теме или в какой-то другой?

Я пока думаю куда вставить, потому как в тесте были, Дайва, Корморан, Престон и Шимано.

Для себя решил, что для фидера нужно выбирать из тех катушек, у которых хорошо работает ролик лесоукладывателя и есть возможность поставить (или уже стоит) два подшипника в кноб.
У корморона ролик был на втулках и плохого качества сборки (отсутствовали шайбы) потому ролик постоянно подклинивал и перекручивал леску, поставил ролик на два подшипника, добавил необходимые шайбы, и жизнь наладилась! А вот с кнобами, что в моей дайве, что в корморане проблема- они неразборные и поставить подшипники нет возможности, и по мере эксплуатации прогрессируют люфты в кнобах, мелочь, но не приятно. Поэтому для медиум я прикупил Аернос С5000ФА, в нём и ролик нормально работает, и кноб на двух подшипниках у меня вращается.

Отредактировано Sandr (18.11.2014 09:29:31)

Серега, спасибо за дельный совет
У дочки срочная работа, а я  жду пока она свою работу в издательство сдаст и сядет за мои художества. 

Эксейдж и есть. По схеме посмотреть, стоЯт ли подшипники на осях. Может справа отсутствовать один, тогда добавлять его строго обязательно.

Происходит это так. Представительства Симано по всему миру, включая Японию, собирают заказы диллеров и считают, сколько катушек нужно изготовить. Исходя из этого объема, заводы загружаются работой. На изготовление катушек они берут до 4 месяцев, еще какое-то время занимает доставка.
Завод просто не знает, какие катушки куда поедут. Он практически не имеет возможности собрать для Японии офигенно, а для Америки или Китая - фигово.
Любим мифы - верим во всякую фигню дальше. На практике все происходит так, как описано выше.
Лучше всего, обычно, собраны первые партии. Естественно, первые партии поступают в Японию, где и презентуется новая катушка. Уже потом ее получают остальные. Возможно, миф возник отсюда, хотя и это далеко не всегда так.

Так создайте тему "Тест-драйв, только отзывы", и потом поиск по этой теме админы прикрутят. Все смогут туда отзывы сбрасывать, и потом не придется перечитывать отдельные ветки людям.

Vadkh Не умничай. Я тебе сказал, как оно происходит. Японский рынок доступен всем, заказать эти катушки могут все. Не слишком охотно идут на это кураторы, тем не менее. Кроме того, часть катушек других рынков идет на Японию. Кроме того, в Штатах за фиговую сборку назад поплывет все партия, без разговоров, а отбирать катушки для Штатов завод даже в принципе возможности не имеет.
Качество работы катушки, которое мы можем определить, зависит не от рынка или страны поставки. От случайных факторов на заводе, от условий хранения и условий транспортировки.

А я и не умничаю, всегда было известно, что Россия и Украина могли получать поставки как и из Европы так и из Японии. А вот в Европе или Америке японские модели не купить ни за какие деньги - политика Шимано.
В наших каталогах мирно уживались обе линейки, а сейчас каталогах в основном Европейская линейка.
О чем спор?

А чем это противоречит моим выводам? В Америке  в основном нужны бюджетные и скоростные мясорубки, которые у японцев "нах" ни кому не нужны. До поры до времени, там топовой катушкой была Сустейн старый без изысков нонешних. Это сейчас Стелла появилась, а потом сразу Сустейн.

Отредактировано Vadkh (18.11.2014 19:14:31)