PS: Эпопея с поиском комплекта смазок завершена. Взяты HTA hard, soft, fast.
Все - синтетика.
Впечатления пока строго положительные, переборка и смазка 4 мясорубок разной степени поношенности
прошла вполне успешно , с требуемым результатом.
В принципе - hard очень похожа на DG 13, soft - вообще один в один с DG 6.
fast - схожа с Бантам, но заметно более вязкая.

Что приятно, в силу того, что основа и загуститель одинаковы - можно бадяжить справа налево и слева направо.

Отредактировано KLM (14.04.2020 23:46:55)

Ссылочку можно скинуть?

Я нудный и копучий ( давняя муштра в отделе надежности и испытаний одного большого "почтового ящика" сказывается ), посему - задал себе труд покопаться , всё равно сижу в "самоизоляции". Копания закончились тем, что уже и с этими ребятами предложили познакомить, ежели сильно нужно .
Накопал некоторое количество тех, кто пользовался этими смазками ( в т.ч. "серийных" ТОшников ), еще нужно поговорить с "ибисовскими" оружейниками, что по оружейным маслам HTA скажут.

Обобщенно - вот этот набор букв относится к собственно к упаковке (High Tech Aerosol ), там, на самом деле, много еще красивых аббревиатур  применяется при описании других групп масел.

Касаемо продукта - сама контора задалась двинуть на рынок функциональные масла с четким
позиционирование по направлениям применения.
По сайту видно, каким именно, и ИМХО - идея в общем ,разумная.

Посему подача информации скорее рекламная, нежели техническая. Это нормально, но важные моменты они как раз и не пишут  ( собственно, и Шимано и тот же ЗиПиАй тоже инфой вообще не балуют) .
А вот на баллончике как раз и было написано то, что ответило на кучу вопросов ( могли бы и на сайте дать инфу, сэкономил бы время ).
А именно: "Ingredients - polyalphаolefin oil, polyurea, special additives".
То есть - нормальная, добротная синтетика PAO, с загустителем на димочевине. Вполне современно, без "космических технологий"
Что, собственно , более чем устраивает.

Я бы не сказал, что Penn пара будет ощутимо хуже для мощных и тяжелых катушек.
Для УЛ-Л , скоростных подшипников , тут да, пеновский гриз ( да и масло ) плотноваты, но на то они и делались, как смазки для применения в соленой воде.
Penn вообще мажет свои катушки ( в т.ч. совсем недешевые, в.т.ч - слонобойные мульты для big game) этой смазкой, и ничего, не рассыпаются.
То есть - смазка не для гламурных выцюцюрок .
Я брал когда-то в мелкой фасовке, просто уже закончилась, ничего плохого сказать не могу.
Мне не хватало только промежуточной по вязкости смазки у них в ряду, что-то типа мягкого гриза.
Ну и решил попробовать ряд HTA.
Пара хард и фаст - плотная смазка и жидкое масло, можно миксовать, основа одна. ( функциональный аналог пеновского комплекта, но у пенна гриз - на минеральной основе, а масло - синтетика ).
Пара хард и софт - плотное и мягкое консистентные масла. Не хватает, как по мне , жидкого. Ведь и обгонка, и шток, и еще несколько применений, где нужно жидкое.
Какие катушки у вас?

Отредактировано KLM (18.04.2020 15:39:33)

А я свои по старинке...литол и моторное масло и капля трансмиссионки   при необходимости миксую..   Живут заразы"...Значит не буду к феншую приучать.

В руках не держал, но , судя по вязкости фаста и предварительно собранной информации - несколько гуще, чем мне хотелось бы.

KLM
Спасибо!

Да, там не аэрозоль, там выдавливается колбаской диаметром порядка 1.2мм.
Удобно ( там в комплекте идет трубочка-сопло длиной где-то 6см ) и прямо из баллона, там где это уместно.
Но и палитру с кистью тоже использую, там где нужно тонко и умеренно.

Так оно ж везде так нужно, это ж не ШРУСы смазкой забивать.

А эта смазка не сильно "хардовая" для подшипников?

Тут больше вопрос размера подшипника. Я пробовал ГП мазать иосом, на катушках меньше 6000лт она просто считай что не крутиться. С подшипниками будет примерно та же картина.

[b]Fenderr[/bКатушечные смазки лучше очищены от примисей и присадок.

я не мастер, но делаю ТО катушкам своим и друзьям.
Когда учился, то пробовал простые смазки на простых катушках, потом перешел на сложные вещи и другие смазки.
Конечно, выше Твина я не лезу - слишком там все сложно, например Стелла с микромодулем там вообще мрак... секс еще тот)
Отсюда и следует выбор смазок и масел.
Даже качество очистки деталей от смазки очень важно -  это не просто слить масло с авто. Очищенный бензин, ультразвуковые ванночки...
Скорее всего на простой катушке или на катушках хеви разницы не ощущаешь какая там смазка - тут условия такие, тяжелые
А вот 4000 по шимано и ниже там уже можно ощутить.
К примеру, когда я сделал ТО Shimano Twin Power 4000 SRA и ранней весной с ней на рыбалку вышел, когда капризная плотва очень и очень осторожно брала мотыль на небольшой поджиговке, и удары на вершинку небыли видны и слышны на звонком бланке, я ощущал поклевки... ручкой! И бархатный ход без единого рывка или стука давали понять, что едва маленкий стук в ручку это и есть поклевка - вот где был кайф от снасти.
После этого я понимаю спинингистов и с их ТОПовыми катушками.

DG-18 вот как раз и нужная в фидере с грязной работой.
Это лучшая водо и грязе отталкивающая смазка, особенно для соревнований, где темп и прикормка )