Как установить винтовые заклепки не покупая дорогой инструмент

не сильно толстая резина стоит на пятках? очень толстой выглядит.

Я для Делюкса сделал так. Сальник служит для предотвращения выпадения из винта.

Отредактировано Antrate (28.11.2014 22:22:20)

Старайся винты с пятками поменьше держать в воде-иногда приходится ставить на урезе воды нижними ногами в воду.Электрохимическая коррозия-штука сильная, и ни один металл не ведёт себя так агрессивно в паре
э как титан-стальные винты может сжирать по-чёрному...

Может кому пригодится.
На чемодане для шуруповерта отломалось одно пластмассовое ушко-защелка, а второе так же дышало на ладан. Тут вспомнил, что в магазине "Барракуда" были замки для модулей платформы (под номером 8). Благодаря Сергею Doka_60  стал обладателем двух таких замков по цене, указанной в ссылке ( и пяти кормушек заодно ). Не став тянуть резину в долгий ящик, приделал к ящику замки. Вот что получилось:
у фас

у профиль

Замки отлично закрываются даже при некотором угле между соединяемыми частями. Так что чемодан получил шикарную обновку и заживет по-новой.

Отредактировано VDA (04.12.2014 23:58:39)

Спасибо! еще бы заклепки черненькие....

Serg. T.
Найди резину с кордом, которая состоит как- бы из двух частей. Расслаиваешь её и получаешь тонкий слой. Я так сделал.

Знал бы что кому-то понадобится маслостойкая резина не выбрасывал бы остатки от прокладок. Работаю электромонтажником резина бывает разной толщины. Теперь ждёмс новой работы и резины

разговор о том ,как ведёт себя другой металл в паре с титаном...Ему-то ничего.А алюминий в паре с ним в морской воде растворяется за дни, не за месяцы...А как интересно нержавейка в паре с ЦАМом в воде себя ведёт...Окисляется,зараза
ЗЫ это из жизни, а книжки только подтверждают

В чугуне карбона больше, если память мне не врет

Всё просто, нужно смотреть разность потенциалов в паре металлов-), по памяти у меди +0,34 у железа -0,44, и ты ды-). Если в паре с титаном сжирает за сутки-), то в паре с другим металлом счет будет идти на часы-)))).
Алюминий офигенно активный металл, но из-за того что на нем образуется окисная пленка-довольно стабилен-). Кстати как то пробовали делать винты ис алюминия для катеров и яхт-) и крепеж на нефтянные вышки и я вас таки уверяю всё стояло в морской воде-) Единственное установка была.....электрический стул отдыхает-), при плохом контакте алюминий горел "под водой", напруга по памяти была до 900 вольт при 30 амперах-))). Поэтому еще раз говорю титан самая электрокоррозионная устоичивая пара-). кста для морской воды-кадмиевые покрытие очень гут, но после сесесера не применяются-) бардзо ядовиты-)

Я пацаном помню в метизке болты и гайки кадмированные-на Асуан заказ делали, лишнее пооставалось...

майк
неа, установка была для анодирования. Если бы сделать такую катодную защиту......это зажарило бы заживо любого кто прикоснулся-). Дело в том что при росте окисной пленки падает ток, вот и вымудрили установку со стабилизацией по току-). Типа ток падает установка накидывает напругу и ты.ды-). Так ты согласился, что если выбирать какой металл то лучше титана не придумаешь-))))? Винты для яхт делали с покрытием до 300-400 микрон, с последующей пропиткой тефлоном, гемморой еще тот-)

Народ у нас грамотный...И большинство кроме рыбалки всякими-разными делами занимается, работает например...И шо характерно,большинство имеет род занятий, не связанный с рыбалкой напрямую...Ну разве там поводочки повяжешь, когда время свободное есть или токаря напряжёшь на какую-нибудь рыбацкую цацку