Конечно, нет. Сустейн - УЛ по морским меркам. Бласт намного мощнее по механизму. Но он и намного тяжелее.

Отредактировано G R E Y (18.01.2014 21:57:51)

Немного меньше, передний фрикцион все таки, и легче почти на 100 гр.

Shimano SEIDO 4000 RA, насколько я помню, аналог Exage RA. С хорошей ручкой и, кажется, скоростной(американский рынок). В любом случае, это очень похожие катушки. Почти одинаковые.
Ручку к Ультегре надо подобрать физически. Теоретически, должна подойти любая ручка с достаточным плечом, на четырехграннике и с торцевыми зубьями.

Всех с Крещением!
Нужна консультация. Хочу купить катушку Shimano ULTEGRA CI4 5500 XTB, вот по ней родимой у меня вопрос, сколько должно быть в комплекте шпуль. Я вычитал, что должно быть три, но в Украине, там где я нашел, в комплекте одна запасная шпуля и пластикового бэкинга  нет. Подскажите где можно купить эту катушку с тремя шпулями и с пластиковым бэкингом.

Сори, что встряю. Необходимости нет. Просто у этой катушки неразборной кноб. Конечно, приятнее поставить ручку с разборным кнобом и на подшипниках.

Да, хорошая катушечка, но рынок европейский. Выпускалась до 2010 года включительно. На тот момент топовая среди паровозных катушек Шимано семейства Р3. Это практически Эксейдж, только немного улучшенный - чуть больше шариков, другая дужка и дизайн. В каталоге указан эквивалент в 9 подшипников. Когда-то была у меня такая в размере 3000. Точно уже не помню, кажется на один шарик больше, чем в Эксейдж. 

Отредактировано Boev (19.01.2014 12:32:50)

         Извините, но я так и  не понял зачем. Если разборную, то тоже не понимаю.
До того как прочитал эту ветку вообще не знал о том, что есть разборные ручки. Крутил ручки и не думал об этом. Даже не хватало соображения смазывать их, так как крутились и крутятся хорошо. Вот и думаю сейчас, неужели тоже после покупки Ультегры XSB, в которой только в ручке и нет подшипника тоже буду думать о замене. Еще в ролике всего один, а в Твин повере 2.
         Это заразно

Отредактировано Николай Б. из г. Й-Олы (19.01.2014 15:46:26)

Я бы с удовольствием махнул ручку на своей ci4 xta. Очень нравиться как на сустэйне 5000фг или как на биомастере л-аори 4000. Короче с кругленькой эвой прёт))))

Отредактировано tutsan (19.01.2014 15:59:58)

Вот вот, и я такого мнения.

Здравствуйте G R E Y
Хочу спросить у вас совета по выбору катушки для карповых палок. У меня есть Tournament® BASIAIR® отличная катушка для экстра и просто хеви фидера, диаметр шпули все таки поменьше чем на серфовых кастрюлях, она идеально встает и вес 445гр, плавность, фрикцион все на высоте, но есть минусы:
дорого
нет доп шпули в комплекте(75 фунтов)
88см за оборот мало,
давит меня психологически Zaion rotor.
Металл есть металл! Есть баси дешевле с магниевым ротором(оборот 88см), но плавность не та как в BASIAIR. Для ловли в сильно закоряженых местах на толстую монолеску, по совету одного спортсмена карпятника мне как раз и нужна серфовая с огромной шпулей.  Его совет, это топовые серфовые шимано или старая бородатая Tournament® ST которую уже снимали с производства, но по просьбам фанов Англии опять начали. Но я ее не рассматриваю, хоть это чугунная не убиваемая мясорубка, не устраивает плавность, вес, укладка. После баси, ну ни как.  Я не спортсмен, но нагрузки у меня больше чем у них, т.к. они ловят 10 раз в год, а я 4 дня в неделю. Если бы нужна была одна катушка, то однозначно SHIMANO Aero Technium 10000 MgS XS-B, но надо 3 штуки. У шимано выбрать есть из чего. Перелопатил форумы карповые, там выбор прост дайва эмблем,  Tournament® ST и ультегры. Кто ловит SHIMANO Aero Technium 10000 MgS XS-B там не общаются, спросить не кого.
Что нарыл в нете:

В сезоне 2010 года европейский ассортимент катушек XT выглядит следующим образом:
1) «Aero Technium XT-B» (флагманская модель);
2) «Power Aero XT-A»;
3) «Ultegra XT-B»;
Рассматриваемая нами сегодня катушка «Ultegra 14000XTB» находится на средней ступеньке иерархической лестницы; она пришла на смену своей предшественнице XTA к сезону 2007 года.
Корпус и крышка выполнены из пластмассы, хотя для катушек «Симано» среднего класса (тех же спиннинговых «ультегр») характерна одна металлическая «половинка».
Такую «половинчатую» конструкцию мы видим у сёрфовых катушек XT лишь ступенькой выше, у «Power Aero», а цельнометаллический корпус — только у флагмана «Aero Technium»

Не обязательно магний, можно алюминий, но только не шимановский «Zaion»
Мой выбор:
AERO Technium 12000 Mgs XTB не нравится шпуля с байранером, можно ли поставить другую простую шпулю?

AERO Technium 12000 XTС корпус Diecasted All?? ротор сплав XT-7?? облочка Alloy??не нравится шпуля с байранером, можно ли поставить другую простую шпулю, добавить шп?

AERO Technium 10000  XSC корпус Diecasted All?? здесь нет X-ship(влияет ли на плавности хода, выносливость) 7 шп, у флагмана их 9, есть ли смысл добавить?

AERO Technium 10000 Mgs XSB тут нет слов и нет вопросов.      $ $

Что обозначают абвеатуры XTB XTС....
С каждым годом надежность и прочность портятся и у дайвы, и у шимано. Поэтому пока они еще производят шедевры, надо брать. Не люблю менять гардероп как карпятники. Каждый год они все продают и все покупают.
Спасибо.

Отредактировано Матч (20.01.2014 01:47:17)

Может это и он, там еще цыфра 7 была, да и С14 тоже.

Значит S- instand-drug?

Это он показал как на коленке с пассатижами и отверткой сделать ТО Биомастеру.  . Видно, что он уже не раз это делал, судя по тому, что так все разбрасывал. Вообще-то этот человек, если я не ошибаюсь, член сборной РФ по фидеру.

Отредактировано Николай Б. из г. Й-Олы (20.01.2014 10:08:30)

Он на МФ выложил видео, я ему там ответил! Мочить по штоку пассатижами это круто.....

Разница, как между "в лоб" или "по лбу"   Я собираю узел ведомой, затем вкладываю в корпус. Но можно и подшипник вложить, потом ведомую в него.

Ничего не нужно закреплять. Там посадочное под размер.