KLM написал(а):

    1 на ведомой...

А это уже большое упущение. Сразу видно у Флагмана ответственный за разработки катушек лошара.  И ещё вопрос - какой диаметр ведущей.

Как обычно, в начале года перебираю катушечное хозяйство. Что-то продать, что-то подготовить к ТО, что-то потюнить, если нужно. Проверить наличие и заказать, если нужно , смазки , ШП, прочие расходники, новые шнуры и прочая. Большинство, конечно, мульты, но и 4 мясорубки ( мясорубки только под фидер использую) в наличии.
Grantham 5000 , в принципе, никаких глюков за прошлый сезон не показал, но ТО делать нужно ( таки с десяток рыбалок по 6-8 часов, зачастую в неплохом темпе, на весах от 90 до 120 гр ).
Ну и хотел посмотреть, можно ли вставить в ролик лесоукладывателя 2 ШП.
Ну и просто собрал\разобрал.
В итоге - внутри катушка без неожиданностей, без чудесных чудес, но и без факапов.
Общее впечатление - сделана аккуратно, качество обработки деталей хорошее, это заметно.
Выработка минимальна ( если есть ), смазка потемнела  только на штоке, ГП практически не выработана.
Подтвердилось предположение, что исходно в эту катушку закладывают избыточно вязкую смазку. Как по мне - с вязкостью слегка перебор, да и само количество великовато.
Тобто - на полет не влияет, но ....можно еще лучше.
Работать она работает и сейчас без раздражающих моментов, но ИМХО - черную ZPI ( слоем без фанатизма ) на ГП, в других местах шимановскую "вазелин". Будет гламурнее.
Ведомая - ШП, дальше роликовый, хвостовик ведомой стоит в пазу шасси. Ну, по крайней мере ,не висит в воздухе, опора есть.
Бесконечник висит на двух ШП,  регулировка продольного люфта штока вполне доступна ( даже не разбирая катушку ( просто снять "колпак" на корпусе на одном винте, снять ограничивающую заглушку ( 1 винт) , и можно извращаться с продольным люфтом бесконечника ), выборка люфта хвостовичка в канавке бесконечника тоже возможна. Тобто перфекционисты могут учинять тотально-победную борьбу с люфтами , штатными средствами, без танцев с бубнами.  

ШП везде закрытые. Насчитал 2 на оси ведущей, 2 на бесконечнике, 1 в ЛУ, 1 на ведомой... Ну и один роликовый.
Недолив, аднака....где остальные? На коробке вообще письмена мордорские - "10SS+1 ball bearing""   Скачать недолив с "Флагмана"? Или пусть мне покажут те недостающие ШП, може недобачаю...

Что скажем, "Флагман"?

( Пардон, "Флагману" амнистия и цукерка "Тузик".      В комплекте 2 шпули, в каждой 2 ШП под тормозным пакетом, не сняв пакет - ШП не увидишь. К слову - пакеты весьма цивильные . Итого 10 ШП, бинго...)

И, да , на первый взгляд можно воткнуть 2 ШП в ролик ЛУ.

Шпуля - диаметр 63мм\длина намотки 24.5мм ( у Кастизм вроде 65 \25 ).

В общем и целом - разумный позитив, аккуратная рабочая лошадка, бросает\мотает ....кроме загадки ШП и двух моментов.

1. ?*%:?*%****-0ЪЪЪ-пи-пи-пи ( это был свирепый мат) . Снять ротор не вопрос... вопрос закрутить обратно при сборке основную гайку и контрящий саморезик в роторе. Эти угребищные 4 лепестка на роторе делают задачу издевательской. Плоскогубцы с длинными узкими губками и крепко намагниченная отвертка сохранят ваше психическое здоровье...
2. Я вообще не понял ( не увидел ) сексуального смысла в этой юбке улавливателя шнура... Ну шототакоешоббуло.. Или вообще снять, или доработать, приклеить 4 усика-улавливателя шнура на юбку. А так - все равно шнур , даже захваченный этой хренью , сползает и наматывается на ось...

ЗЫ: Кноб снять не смог, есть в нем ШП или нет, сказать не могу.

В фото особенно не упирался, звыняйте, шо е......

Отредактировано KLM (06.01.2020 20:29:49)

32 с копейками

Кстати у старых шерманов кноб разборной

KLM написал(а):

    Как бы так сказать...
    Вот эти разговоры про диаметр , они как бы ни о чем.. Что вам даст 34 а не 32 мм? Прирост 1мм по радиусу? И?
    И что с того 1 мм?
    Ровным счетом ничего. Абстрактная "мощща"?
    Да ну, длинная ручка убирает любое ощщущение "недостатка мощщи" ( а в Грете  более чем достаточная длина ).
    Некий мифический "повышенный износ" зубьев пары?
    Да ну, площадь контакта зубец-зубец , форма, качество материала, качество обработки зубьев пары , люфты в паре, правильная смазка на порядок больше на это влияют.На порядок.

    Ну я понимаю, в мясорубках с большим ходом штока ( всякие с ходом 30-45мм ) там шток приходится утолщать, чтобы на вылете ни прогибало, диаметр шпули конский , от 65 и более ( плечо ролика) , соотв - внутренний диаметр ответстия под шток растет , соотв внешний диаметр ведомой растет, соотв - при сохранении предаточного нужно и диаметр ведущей растить.
    А тут то зачем?
    "Не следует плодить сущности без крайней к тому необходимости".

                          Ну да .....нуда....   Это вы себя успокаиваете??      Я бы с любопытством посмотрел на клиентов шимано и дайвы  если бы им по кругу на  3000 4000 5000  и в разной ценовой категории начали ставить одну и туже пару....ага!!! От бы все просто пищали от  восторга!! и главное стали очень гордиться!!!....    По крайней мере у них в отличии от Флагмана   в  абревиатуре" катушки  указанно что например на 4000 механизме установлена 5000 шпуля...или на оборот....

Мне понравилась Маскот 4000...
Планирую поюзать на шерман 3.3.

Но этот цвет  
Интересно, что употребляет человек, ответственный за это ))

Все бы ничего,  но вымотка...
Правда пока не понятно,  на сайте 86см.. А в видео 68.