Спасибо большое!

razvedbat Здравствуйте!!!На Мой пост №391 ответьте Пожалуйста,для Меня это Важно.
С УВ!!!

Отредактировано Tayfune (22.12.2019 15:35:04)

Огромное Спасибо Вам,отличное плечо,пугал размер как у Симано 4000-5000 всего 55мм,чувствуешь что катушка способна на более тяжёлые кормушки,но вот эти 55мм не дают ей Тяги и вымотка медленная.Спасибо Вам ещё раз!!!
С УВ!!!

Можно 0.3 и добавить , но это уже для гурманов ))). На Grentham 5000 шайбу пришлось вообще убрать. А на 4000 тоже не сразу получилось.Пришлось поиграться и даже не с шайбами ))). Флагман "рулит" ))).

выше указанными катушками не пользовался, могу ошибаться, но если подразумевается карповая ловля то думаю лучше смотреть в сторону 6000. они правда тяжелее, сам пользуюсь в таких условиях армадейловским бигпитом. она правда тоже не идеальна, но как вариант...

Тут у Флагмана появились спининговые катушечки интересного толка. Destroyer 4000. Ручка вкручивается, кноб разборной, лёгкая, на восьми подшипниках. Дизайн так ничего. Интересно попробовать на лайтах и медиумах с кормушкой до 42гр.  Кто обращал внимание на эти катушки?  Кто что думает по поводу живучести?

Bykaraxa
Ninja 3012 возьмите и не тратьте время и деньги на это. Не удивлюсь если половина из 8 заявленных подшипников открытые, можно и 20 было всунуть, не жалко когда они по 1$ за кг...

Kazvan
Гениально!

В китайских катушках, неважно, Флагман или другой бренд соответствующий....- внутри металл и обработка другая , чем в Дайве например.
Пример - были у меня Карп про торус 8000, вроде бы неплохая катушка, мощный механизм и т. д.
Так вот - у Торус 8000 передатка 4.5, у Дайвы 35 scw 5000 4.9, диаметры шпуль одинаковые 68 мм.
Итог - Дайва выматывает груз 100 грамм гораздо легче.
Выбирать конечно покупателю, но если есть возможность, сразу покупать фирменные вещи, пускай и недорогого сегмента.

хобби должно быть по карману, тянуться и выкладывать последнее однозначно не стоит, но и обманывать себя тоже не правильно.

Доброе утро!
Смотрел/крутил Гретхем 5000. Возник вопрос. Как на практике проявляют себя "красивые прорези" на шпуле в плане загрязнения потрохов катушки?

Как обычно, в начале года перебираю катушечное хозяйство. Что-то продать, что-то подготовить к ТО, что-то потюнить, если нужно. Проверить наличие и заказать, если нужно , смазки , ШП, прочие расходники, новые шнуры и прочая. Большинство, конечно, мульты, но и 4 мясорубки ( мясорубки только под фидер использую) в наличии.
Grantham 5000 , в принципе, никаких глюков за прошлый сезон не показал, но ТО делать нужно ( таки с десяток рыбалок по 6-8 часов, зачастую в неплохом темпе, на весах от 90 до 120 гр ).
Ну и хотел посмотреть, можно ли вставить в ролик лесоукладывателя 2 ШП.
Ну и просто собрал\разобрал.
В итоге - внутри катушка без неожиданностей, без чудесных чудес, но и без факапов.
Общее впечатление - сделана аккуратно, качество обработки деталей хорошее, это заметно.
Выработка минимальна ( если есть ), смазка потемнела  только на штоке, ГП практически не выработана.
Подтвердилось предположение, что исходно в эту катушку закладывают избыточно вязкую смазку. Как по мне - с вязкостью слегка перебор, да и само количество великовато.
Тобто - на полет не влияет, но ....можно еще лучше.
Работать она работает и сейчас без раздражающих моментов, но ИМХО - черную ZPI ( слоем без фанатизма ) на ГП, в других местах шимановскую "вазелин". Будет гламурнее.
Ведомая - ШП, дальше роликовый, хвостовик ведомой стоит в пазу шасси. Ну, по крайней мере ,не висит в воздухе, опора есть.
Бесконечник висит на двух ШП,  регулировка продольного люфта штока вполне доступна ( даже не разбирая катушку ( просто снять "колпак" на корпусе на одном винте, снять ограничивающую заглушку ( 1 винт) , и можно извращаться с продольным люфтом бесконечника ), выборка люфта хвостовичка в канавке бесконечника тоже возможна. Тобто перфекционисты могут учинять тотально-победную борьбу с люфтами , штатными средствами, без танцев с бубнами. 

ШП везде закрытые. Насчитал 2 на оси ведущей, 2 на бесконечнике, 1 в ЛУ, 1 на ведомой... Ну и один роликовый.
Недолив, аднака....где остальные? На коробке вообще письмена мордорские - "10SS+1 ball bearing""  Скачать недолив с "Флагмана"? Или пусть мне покажут те недостающие ШП, може недобачаю...

Что скажем, "Флагман"?

( Пардон, "Флагману" амнистия и цукерка "Тузик".      В комплекте 2 шпули, в каждой 2 ШП под тормозным пакетом, не сняв пакет - ШП не увидишь. К слову - пакеты весьма цивильные . Итого 10 ШП, бинго...)

И, да , на первый взгляд можно воткнуть 2 ШП в ролик ЛУ.

Шпуля - диаметр 63мм\длина намотки 24.5мм ( у Кастизм вроде 65 \25 ).

В общем и целом - разумный позитив, аккуратная рабочая лошадка, бросает\мотает ....кроме загадки ШП и двух моментов.

1. ?*%:?*%****-0ЪЪЪ-пи-пи-пи ( это был свирепый мат) . Снять ротор не вопрос... вопрос закрутить обратно при сборке основную гайку и контрящий саморезик в роторе. Эти угребищные 4 лепестка на роторе делают задачу издевательской. Плоскогубцы с длинными узкими губками и крепко намагниченная отвертка сохранят ваше психическое здоровье...
2. Я вообще не понял ( не увидел ) сексуального смысла в этой юбке улавливателя шнура... Ну шототакоешоббуло.. Или вообще снять, или доработать, приклеить 4 усика-улавливателя шнура на юбку. А так - все равно шнур , даже захваченный этой хренью , сползает и наматывается на ось...

ЗЫ: Кноб снять не смог, есть в нем ШП или нет, сказать не могу.

В фото особенно не упирался, звыняйте, шо е......

Отредактировано KLM (06.01.2020 22:29:49)

KLM
Сорри, случайно минуснул. С телефона писал.