Майк а ты за какую катушку написал?

незнаю, купи подешевле, потом думай что бы купить такую же и запчасти останутся. Мне такой подход к вещам не очень нравится.

Да нормально подойдут. Только от старой смазки промыть нужно обязательно.

Ссылка

Важно, для ГП какой катушки. Несколько разных смазок используются, в зависимости от размера катушки и материала пары.
-------------------------------------------------------------------------------
Отсюда желтенькая непоганая

"Шаманбалон" для пары не очень. Вроде универсальная, но никуда конкретно. Впрочем, вреда от нее особого не будет. Красненькая Квантум и синенькая Пенн примерно равны, неплохие и вполне универсальные. Молибден лучше врагу подарить.

Отредактировано G R E Y (31.01.2015 02:28:21)

Ну наконец-то ты ее прочитал... 

Без обид, добавлю свой комент на твой. Как говаривал наш нач. разведотдела "90% всех косяков, происходят не из-за раддолбайства, а по элементарному незнанию, или непониманию вопроса". Думаю он был прав.

Про сервисную дырдочку: Тот совет наверняка рассчитан на эрудированных Америкосов, 85% которых, по статистике, не знают как колесо у автомобиля заменить. На наших форумах надеюсь тебе не встречался вопрос: "Почему на катушке есть отверстие для заливки масла, но нет щупа для проверки его уровня?" Блин, ну да... В КПП машины и редукторах станков же он есть (или окошко из стекла), странно...  Так пусть хоть брызгают, чем льют по поллитра внутрь.   

По поводу WD-40. Думаю из той же оперы. Это суть уайт-спирит с присадками. Не самый худший вариант из возможных. Это наши знают, что есть "Калоша", а некоторые еще и помнят, что БР-00, еще и лучше Нефраса.

Вот ты и пиши советы для "наших". За то тебе респект и уважуха. Но помни пожалуйста мой первый абзац. Ты все-таки профи, и доступ с смазкам у тебя на любой вкус. А в наших провинциях? Да с учетом теперешних цен? Силиконовая смазка (для шнура и катушек в одном флаконе), вот и весь выбор. Ну если у кого старые запасы Микадо остались. Ну если еще Абу Гарсия попадется. Пэнн, уже сильно поискать нужно. Ардент уже исчез как класс, да и стоит...  Дайва и Шимано? Так в "шайтанбаллонах" только, да и стоимость сравнима уже с бюджетной катушкой. Вот такие брат реалии. Хорошо хоть ИГП на заводах разжиться можно. А с густыми там не очень, - солидол, литол, нигрол......... А потом валидол. 

Я решил не тупо следовать опубликованным рекомендациям, а на личном опыте убедиться, так ли страшен "Черт" - т.е. заливка масла в спецдырочку - "каким его малюют" всевозможные Знатоки? .
Весь прошлый летний сезон 2014 года, где-то через каждые 3-4 рыбалки откручивал заглушку и капал 2-3 капли масла от Симано в пресловутую дырочку своей катушки Shimano Ultegra CI4 5500 XSA. Однако никаких ухудшений в работе катушки в процессе последующих рыбалок я не заметил.
Все-же, заинтригованный жесткими предостережениями некоторых форумчан относительно нанесения непоправимого ущерба механизму катушки в результате заливки масла в спецдырочку , я не поленился прошерстить форумы  и ЮТубе на предмет самостоятельной разборки, очистки, смазки и обратной сборки катушек, свершил эти деяния самостоятельно и воочию поглядел, в каком состоянии внутренности вышеозначенной катушки .
К моему удивлению и радости, абсолютно никаких дефектов я не обнаружил: внутренности катушки оказались "живее всех живых", и катушка работает, как швейцарские часы!

Владислав Иванович, ну начнем с того, что во-первых я не знаток, а такой же как Вы пытливый любитель.

Во-вторых, я писал следующее, и ничего более:

В-третьих. Если я подозреваю, что пара у меня намазана синтетической смазкой, то капать туда что-то (возможно минералку) ну не буду. Уж простите. Именно потому, что я лох и не знаю тонкостей. Недешевы нынче хорошие катушки. Ни кого ни к чему не призываю. Эксперименты - дело благородное, но зачастую сильно затратное.

В-четвертых. Если мажу сам, и знаю чем, то потом уже могут быть варианты.

Целиком поддерживаю!

Неуж-то и подшипники тоже?  (Читал и видел такие рекомендации).

P.S. Это шутка. Максим, не в обиду, просто у меня название этой конторы как-то вызывает "странные чувства", еще со времен появления их воблеров. Кстати, всем желающим, советую почитать каталог этой фирмы, особенно раздел катушек. Не пожалеете. Ссылка

Ну вот бляха-муха эти химики, им бы только к букавкам поцепляться.  Конечно ошибка, ты прав. Вопрос не в защите от коррозии, а в том что она появлялась после сушки и довольно быстро. Почему? Ну так кто из нас химик? Скумекай, чего там нахимичили в процессе удешевления бензина. Я тут деревянный.

Опять же не спец, но меня смущает следующее:

А в ВД уже есть масло (и не только). Как поведет оно себя в смеси с другим маслом? ХЗ. Тут опять тебе простор для применения профессиональных знаний.

Так это... МАРКЕТИНГ однако. Столько же наверняка стоит и бочка из которой потом по фирменным тюбикам разливают.
Неуж-то катушки весом 250г. могут стоить 55 000руб? Это 220 руб/г    Для справки, цена серебра всего 38,5 руб/г. Не иначе и золото с платиной туда добавляют? 

А чтоб было и дешево и сердито, вот тут и разговоры-разговариваем.

Кстати, о сплавах, "из которых мастырят катушки": как-то я приобрел довольно-таки "прогрессивную" катушку от польской фирмы Konger (где-то я упоминал уже ее на этом форуме, эдак пару лет назад, "нэзлым, тыхым словом" ), с силовыми-тяговыми характеристиками, близкими к Shimano Exage 4000, но дешевле где-то в 3,0 - 3,5 раз!
"Секрет" открылся после первой же рыбалки под дождем: "сплав, из которого смастырили" катушку от Konger, буквально на следующий день, начал ржаветь во многих местах, даже без моего аматорского "смазочного вмешательства" извне .

Зато уже не вызывает сомнения страна производитель.  Лозунг "Доменную печь - в каждый двор" не прошел даром".

У нас в том году сняли вечером полированную железку, за солидолом ребятам идти лень было, так пробрызгали силиконом, завернули в стреч и отправили. Утром ее развернули у исполнителя и... она не заржавела, она почти сгнила нафик. 

Фоток нет под рукой, но есть другие. На той неделе потекла форма. Ну как потекла, подкапывать начала. Ну капает и хрен с ней. Сняли и разобрали только на следующий день. Итог контакта стали с водой в течение суток:

У меня циркулярка 20 лет на улице под холщевым мешком простояла. Плиты шлифованные из обычной Ст3. Без обработки. Протер рукавичкой... блястит однако местами.