Обзор катушечки"Flagman Sherman Pro 4000" Вашему вниманию).Спасибо за работу Илье Вишневецкому.

1.Заявленный вес 360 грамм
Передатка 4,6:1
Намотка за один оборот ручки 65 см
Кол-во подшипников 6
Сразу хочу сказать что встречал копию этой катушки от другого производителя,(по начинке они ничем не отличаются, разве что цветами самого корпуса и шпули),по цене немного выше,но наш обзор чисто технический:производителя и марку мы называть не будем.

2.Первое что бросается в глаза это смазка пакета фрикциона, точно такая же как и смазка ГП,рекомендую удалить остатки смазки желтого цвета и смазать пакет фрикциона смазкой для фрикциона, которая имеет правильные рабочие свойства.
Сам пакет фрикциона сделан как говорится по классике, ничего лишнего, фетровые шайбочки чистые, гайка фрикциона надежная, проблем с выходом со строя пружины не будет.

3.Ротор классической конструкции,без излишеств.

4.Ролик лесоукладывателя.
Все просто, один подшипник 5*8*2,5, среднего качества, если не обслуживать своевременно может появится шелест, сам ролик посредственно защищен от попадания грязи и воды, что нормально для этого класса катушек. Если вы бережно относитесь к снастям проблем у Вас не возникнет.

5.Крепление дужки.
Этот узел приятно порадовал, две латунные втулки на "рогах" ротора, решение отличное, не будет износа в процессе эксплуатации, а также не будет каких либо перекосов дужки в следствии перевозки и т.д. Механизм толкателя классический и надежный, самому туда лезть "зась!" потеряете половину деталей, а вот в плане надежности натяг и хороший щелчок дужки обеспечен на весь срок службы данного девайса.

6.Добрались до "Кишичек"))
Знакомая смазка, видел ее на фрикционе) Смазано может быть и хорошо но смазки много, излишки почернели. Качество смазки - базовая смазка для таких катушек.
Механика без излишеств, корпус пластиковый, все детали сидят на пластике, каретка штока имеет направляющую из метала, легендарное решение от Cormoran, правда там и корпус метал но все же. Зазоры корпуса нормальные, корпус не играет.

7.Обгонная муфта.
Классика, обгонка безотказная, вывести ее из строя нереально, единственное но, как и все бюджетные катушки не допускать попадание воды! Если утопили катушку сразу на Т.О. либо дома просушить.

8.ГП
Главная пара,сплав ведущей и бронза ведомой шестерни.

9.Жирний плюс, посадка паразитной шестерни на подшипник, все подшипники закрытого типа среднего качества.

10.Корпус после мойки, видно следы литья но все углы массивные, хоть и пластик но жесткость конструкции в плюс.

11.Детали ГП после мойки, на паразитной шестерне видно следы от каретки штока.

12.Конструктор "Флаго")

13.Корпус после правильной смазки правильными маслами, ГП один вид густой смазки, шток, второй, механизм обгоной муфты третий и т.д.

14.Шов крышки промазываем силиконовым маслом, это будет неплохой способ защиты от попадания воды.
Далее все в обратном порядке.
Катушка попала на стол по причине того что был очень тугой ход, заводские регулировки, зазор ГП выставили в ноль не специально конечно же, при конвеерной сборке это нормальное явление.

Отредактировано Den2811 (28.02.2018 08:46:51)

Спасибо.
Андрей,знаю что мастера не охотно открывают свои секреты...
Предполагаю,что обычной салфеткой)

Очередной обзор )) На этот раз, Force Active Feeder 4000.

Напишу сюда - Mantaray Elite 4000 и 5000
Надеюсь поддержат меня многие)

Flagman Mantaray Elite Heavy Feeder 6000
Flagman Armadale Big Pit Reel
Flagman Mantaray Elite Feeder 5000
Flagman Armadale Feeder 5000
Flagman Sherman Pro Feeder 5000

Дальше не интересно

Отредактировано tankistua (02.03.2018 16:33:59)

Тоже эту хотелось увидеть

Ребята,
подскажите кто знает, какой диаметр шпули у катушки Флагман Шерман Про 5000?
Где-то вроде писали, как назло не могу найти... 

Да, она самая! Спасибо!

5000 армадэйл тоже интересно увидеть. Будем ждать

Есть.

Не у всех.

Не только на морских его нет.
На некоторых Шимано (например Сахара) его нет.
Тут еще целые баталии были о его целесообразности.

Отредактировано Андрей К (10.03.2018 08:23:14)

Юрась
Тут баталии целые были: вещь полезная, но не есть необходимая.