Ручка складная, плюс на шестиграннике - потенциальное место люфтов. Механизмы одинаковые, внутренний диаметр шпуль визуально одинаковый у 3012 и 2508, у 3010 шпуля глубже чем у 3012, но бекинг мотать и на 3010 и на 3012 - вопрос только количества.

Что взять? Ищите в магазине берите в руки - я вот цертей покрутил в руках и понял что можно найти лучше применение 400ам баксам, хотя реально думал купить. Заинтересовали arc-и шимановские, надо присмотреться, хотя пока не увидел - даже не задумывался о них.

Сегодня крутил в ибисе цертейт 3012 - жена решила сделать подарок на нг, ничего не екнуло, не взял, решил легализовать на эту сумму бласт и кастизм свои купленные раньше

Спасибо.  А чем отличается TDX 2508 от TDM 2508?

Отредактировано RomAndry (29.12.2016 21:42:32)

Я писал только о закрытых подшипниках. То что они закрытые ещё не означает что они защищённые, в них очень хорошо попадает взвесь грязи, лучше бы они были открытые, так легче промыть и смазать. Если в закрытые подшипники попадёт взвесь мусора с водой и потом вода в них высохнет, то мусор там останется и подшипник начнёт клинить, восстановить его уже будет невозможно. У меня где то фотки разобранного подшипника такого размера есть, грязи в него попадает очень много, поищу, если найду выложу.
У дайва есть другая конструкция ролика с установленными одним ли двумя подшипниками 4/7/2, эта конструкция  гораздо лучше, там и подшипники крупнее и защищены они резиновыми манжетами. Ролики с втулкой не очень подходят для установки в него подшипник, так как конструкция такая что подшипник находится вровень стенки ролика и и вся грязь в него легко попадает, подшипник должен быть утоплен в корпус ролика. С такой формой ролика раньше были катушки с установленным в него подшипником 3/6/2,5, все знают о проблемах с этими катушками, ролики свистели у всех.

Почему у меня уже по пару лет в роликах Blast 3520 и Cast'izm 25QD работают закрытые подшипники вместо втулок без всяких проблем? Катушки стабильно похожи на комки чего-то там после рыбалок. Может потому что я сразу ставил хорошие закрытые подшипники, которые для морской ловли предназначены?
Кстати, на Экселере 3500 ролик после замены втулки тоже нормально работает. А он там значительно меньше, чем у Бласта и тем более у Кастизма.

Ставить подшипник в такой тип ролика дело личное, моё дело предупредить о возможных проблемах. Если ловить в чистенькой водичке, то какое то время поработает, а если например на водохранилище или ставке с цветущей водой, то конец японскому нержавеющему подшипнику за пару рыбалок, может и быстрее. Дело не в том ржавеет подшипник или нет, дело в мелкой грязи (как суспензия) которая в него попадает и там скапливается.

а чем этот ролик отличается от ролике в том же бласте?

В Blast конструктивно такой же, только сам ролик более лёгкий штампованный, в Cast'izm совсем другая конструкция ролика на двух крупных втулках.

Так это же очень хорошо, что ловите и проблем нет, у меня так не получается хотя ловлю тоже на Днепре только в Каховском водохранилище, наша зелень уж очень зззелёная.

Да очень просто, например такой ролик куда более защищён от попадания грязи, чем прямой доступ к подшипнику.

Вот ролик Экселер 3500 модели 2014-го года:

Ролик лесоукладывателя обычной для катушек "Daiwa" формы. Изготовлен из желтого металла, имеет белое защитное покрытие. Вращается на втулке, вместо которой можно установить подшипник размером 3х6х2,5мм. Для установки подшипника понадобятся две дистанционные шайбы по внутреннему диаметру.

Вот ролик Cast'izm 25QD:

верхний ряд - "родные" втулки, нижний ряд - из "родного" только винт, шайба из желтого металла и сам желтый ролик в центре.

По Бласта поищу фото или новые сделаю. Но там суть та же.
Все подшипники "закрытые" (HRCB) от Hedgehog Studio.

Только что сделал фото двух роликов со втулками одинаковой конструкции, ролик слева нового образца, ролик справа старого образца. Очень хорошо видно даже насколько легко проникает и стекает грязь в роликах нового образца (этот ролик я не обслуживал, катушка почти новая, рыбалок пять не больше, ролик разобран первый раз). На старом ролике втулка более утоплена и есть отбортовка удерживающая влагу и мусор.

В общем кто хочет попадать на дорогие подшипники можете "смело ставить" их в такой ролик.

Отредактировано sevo (29.12.2016 23:27:27)

Наверное так и сделаю , покрайней мере на первый сезон.

Нового образца (на фото слева) от новых фримс, экселер, реврос, нинзя и их производных, на евро калия 15 года (та что с пятью подшипниками и двумя шпулями) тоже такой ролик.
Старого образца был на очень многих катушках, лично у меня был на лекса и экселер Х, но я так понял что теперь такие штампованные ролики (на фото справа) в новые катушки уже не ставят, по крайней мере те что со втулками.

можно как-то так
https://www.youtube.com/watch?v=1Ex-YNFfiWQ

но зачем?

посмотрим - чего гадать то