Все о ловле на английскую донную удочку |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Все о ловле на английскую донную удочку » Снасти » Катушки DAIWA. 4
Предыдущие темы:
Катушки DAIWA. 1
Катушки DAIWA. 2
Катушки DAIWA. 3
MORPH
Вандальные способы, типа шлифануть бортик в районе клипсы не предлагаю.
А я предлагаю 
Я на своих Сертах все кромки завалил, перепродавать не собираюсь и меня устраивает что кромка не режет шнур.
так это и есть почти экселер - схемов как всегда нету, есть катушка
так это и есть почти экселер - схемов как всегда нету, есть катушка
То есть, в Си Парадизе нет подшипника в задней опоре пиниона? Тогда до "почти бласт" (16-й) он не тянет.)))
Это и есть "почти экселер")
Отредактировано Sandr (22.11.2016 21:29:27)
я если честно не знаю что в ней есть и чего нету, ибо схемы нету. Когда покупал - думал бласт без двух шаров, оказалось что кроме этого и ручка через шестигранник. А что внутри я не знаю. Разбирать пока не хочу, ибо пока попытаюсь продать
я если честно не знаю что в ней есть и чего нету, ибо схемы нету. Когда покупал - думал бласт без двух шаров, оказалось что кроме этого и ручка через шестигранник. А что внутри я не знаю. Разбирать пока не хочу, ибо пока попытаюсь продать
Так спросите схему у Плата, как Вы это сделали со схемой 16 Бласта.
... Разбирать пока не хочу, ибо пока попытаюсь продать
Там особо то и разбирать нечего. У этой катушки очень удобный корпус - не нужно снимать ротор и трогать Магсил, что бы добраться до внутренностей, достаточно снять только ручку, декоративную заднюю накладку корпуса и крышку корпуса, и Вы всё увидите своими глазами, сняв ведущую шестерню - если между пинионом и задней опорой есть пружинная шайба - значит и подшипник есть, если этой шайбы нет - то и подшипника нет.
Всех делов на пять минут)
Отредактировано Sandr (22.11.2016 22:00:01)
daiwa sea paradise
корпус металлический, крышка на ГП пластиковая, декоративная крышка пластиковая, для крепления использованы винты - не шурупы, собирать аккуратно, если резьба совпала то вкручивается совсем без усилия
Отредактировано tankistua (23.11.2016 12:54:48)
Судя по фото, Вы пытаетесь показать подшипник паразитной шестерни, но речь не о нём была, на паразитку дайва всегда ставит подшипник.
Отредактировано Sandr (23.11.2016 12:19:39)
пинион это шток?
Подшипник на пинионе? Если стоит шайба изогнутая, которая как-бы пытается вытолкнуть пинион наружу из катушки ?
То есть грубо говоря есть вот здесь подшипник или нет?
Отредактировано tankistua (23.11.2016 12:37:35)
http://www.hedgehog-studio.co.jp/product/3015?
в ролике подшипника нет, под шпулей подшипника нет, внутри я насчитал 3 подшипника, по дайве в катушке подшипника 4. Где может быть 4-ый
http://www.hedgehog-studio.co.jp/product/3015?в ролике подшипника нет, под шпулей подшипника нет, внутри я насчитал 3 подшипника, по дайве в катушке подшипника 4. Где может быть 4-ый
Пинион - ведомая шестерня желтого цвета. Спереди (примерно под ротором, если о пространстве) она вращается на подшипнике, а вот сзади - по разному, может быть подшипник, может быть втулка, а может не быть ни подшипника, ни втулки, а просто в опоре. Что бы это понять/увидеть, нужно снять ведущую шестерню, но как я понял, Вы не знаете как - тогда не делайте это.
Четыре подшипника - один на передней опоре вала ведомой шестерни (пинионе), два на опорах вала ведущей шестерни, один в "паразитной" шестерни.
По всем признакам в задней опоре пиниона подшипника нет, и судя по набору от "ежей" его туда не поставить.
В общем, у Вас "почти экселер", а не "почти Бласт".
Отредактировано Sandr (23.11.2016 13:35:30)
Насколько я знаю наборы от Ежиков, то там все они только для "внешнего" тюнинга - кноб, ролик, подшпульный узел. Таким образом они для оф.сервисов хороший и вкусный кусок пирога по тюнингу оставляют. Либо (что скорее всего) есть прямая договоренность с Дайвой не делать и не давать подшипники, которые для "внутреннего" тюнинга подходят - чтобы легким взмахом руки и подшипником а 10 долларов не превращать катушку, например, за 100 долларов в катушку за 200.
Насколько я знаю наборы от Ежиков, то там все они только для "внешнего" тюнинга - кноб, ролик, подшпульный узел. Таким образом они для оф.сервисов хороший и вкусный кусок пирога по тюнингу оставляют. Либо (что скорее всего) есть прямая договоренность с Дайвой не делать и не давать подшипники, которые для "внутреннего" тюнинга подходят - чтобы легким взмахом руки и подшипником а 10 долларов не превращать катушку, например, за 100 долларов в катушку за 200.
Буржуи чертовы, классно придумали, купи катуху за 350-400$ и еще купи в неё "шаров" на $50, вонючки 
Так я ежиков привел к тому, чтобы посчитать какие подшипники и где стоят.
Я понял - там нет шайб, ГП не снимается - надо все разбирать, а этого делать не хочется. В общем по-умничал - сходил, экселлер никому не надо ?
Буржуи чертовы, классно придумали, купи катуху за 350-400$ и еще купи в неё "шаров" на $50, вонючки
Ну в действительности тут немного психология - когда ты сам лично приложил руку к своей вещи то и вещь тебе дороже чем просто вещь. Ведь не проблема то досыпать подшипников на моменте сборки, и копейки будет стоить разница.
А так они получают две разные выгоды: человек, который не заморачивается придет скоро за новой катушкой, а который заморачивается будет просто продвигать марку.
Отредактировано tankistua (23.11.2016 14:55:02)
Ну в действительности тут немного психология - когда ты сам лично приложил руку к своей вещи то и вещь тебе дороже чем просто вещь. Ведь не проблема то досыпать подшипников на моменте сборки, и копейки будет стоить разница.
А так они получают две разные выгоды: человек, который не заморачивается придет скоро за новой катушкой, а который заморачивается будет просто продвигать марку.
Все дело в маркетинге - четко виден конкретный рост цены модели в зависимости от весьма небольшого прироста комплектующих/материалов. +1 подшипник вместо втулки внутри корпуса, например. А втулки в ролике у моделей за 200+ баксов это вообще эпик 
Это и Дайвы, и Шимано касается.
в ролике подшипника нет, под шпулей подшипника нет, внутри я насчитал 3 подшипника, по дайве в катушке подшипника 4. Где может быть 4-ый
Два - на шестерне ГП, один на паразитке, одни ни пинионе - стандартная схема, такая же как старый бласт, фримс, баллистик. Шестеренка ГП тоже стандартная, 36мм.
пинион это шток?
Пинион это ведомая. Он либо на двух подшипниках, либо на одном подшипнике + капроновая
втулка в задней опоре.
Отредактировано mikebond (23.11.2016 16:24:13)
Ну что, други мои. Сегодня таки замахнулся я на Вильяма понимаете ли, нашего Шекспира то есть, хотел сказать, на Дайву Surf Basia 25QD. Произвел ее вскрытие. В целом остался доволен. Шестерни ГП огромные! Показалось, что смазки сэкономили. Ну я чуть добавил. По поводу шаров - где они стоят.
ГП - 4 шт. (два на ведущей и два на пинионе)
бесконечник - 1 шт (передний), задний бесконечника - втулка
ролик - 2 шт.
подшпульный узел - 1 шт.
Это что в стоке - итого 8 шт.
Ну и я еще добавил 2шт. в кноб. Стало 10 шаров
Шото я не пойму - это сталь по бронзе на ГП или как?
Шото я не пойму - это сталь по бронзе на ГП или как?
Большая шестерня - алюминиевый сплав, но не литье, а точеная. Покрыта с помощью какой-то гальваники. Стальная втулка для ручки запрессована вовнутрь.
Большая шестерня - алюминиевый сплав, но не литье, а точеная. Покрыта с помощью какой-то гальваники. Стальная втулка для ручки
Сереж, это тоже Кастизмоподобная катушка. Ведушая литье под давлением, но обточенная и фрезерованная, с залитой втулкой. Золото- это аннодирование. Вспомни свой Престон Пауэр, там такая же технология, только не фрезерован зуб, но тоже обточенная слегка снаружи.
Сереж,
Вообще-то это я (Миша) написал
Интрига.... 
Вообще-то это я (Миша) написал
Миш, звиняй, по уродски выделил. Править уж не буду, думаю ты не в обиде. За разбор катухи плюсанул. То что Дайва развивает Кастизм и в лучшую (дорогую) сторону, это классно!!!
И так, за что платим деньги?
Подшипники - где они стоят.
ГП - 4 шт. (два на ведущей и два на пинионе)
бесконечник - 2 шт (передний)
гайка крепления ротора - 1 шт.
ролик - 1 шт.
Это что в стоке - итого 8 шт.
Добавил 2шт. в кноб. Стало 10 шаров
Мне потраченных денег не жалко!
Отредактировано mikebond (25.11.2016 21:27:23)
Михаил а чего втулку не заменил?
Михаил а чего втулку не заменил?
Виталий, а зачем? Ну какая там нагрузка в задней опоре бесконечника? Втулка там достаточно мощная, пусть пока работает. Да и не уверен я, что шар туда легко встанет.
Виталий, а зачем? Ну какая там нагрузка в задней опоре бесконечника? Втулка там достаточно мощная, пусть пока работает. Да и не уверен я, что шар туда легко встанет.
А в ролике чего?
А в ролике чего?
Боря, не понял, что в ролике? В роликах все ОК, там в стоке шары стоят.
А....я забыл написать, что у 45QD в ролике 1 шар - исправил.
Отредактировано mikebond (25.11.2016 21:28:39)
Боря, не понял, что в ролике? В роликах все ОК, там в стоке шары стоят.
причем два в 25 Басии 
Отредактировано FLOAT (25.11.2016 21:30:07)
Боря, не понял, что в ролике? В роликах все ОК, там в стоке шары стоят.
Недосмотрел. Это хорошо что там в стоке подшипник. Где доказательства в виде фото? 
Мне Surf Basia 25QD понравилась, Юра давал половить. Геометрия ручки-прям понравилась. Учитывая что ее сейчас можно взять за 17 тыс. руб.-хороший вариант. Кастизм желтый около 12тыс. да еще шары надо покупать и клипсу колхозить.
Кстати посмотрел на Ракутене есть две модификации Surf Basia 25QD. Интересно за счет чего такая разница в весе?
25 94 4.7 370 8 1.2 - 200 0.6 - 891896832 8/1
25 QD 82 4.1 430 12 5-200 3-891896832 8/1
Отредактировано bormanb (25.11.2016 21:38:51)
Вы здесь » Все о ловле на английскую донную удочку » Снасти » Катушки DAIWA. 4