Все о ловле на английскую донную удочку |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Все о ловле на английскую донную удочку » Снасти » Намотка катушки
здравствуйте. сталкнулся с такой проблеммой..при намотке шнура на катушку получается что к переднему шпули краю мотает больше шнура а вот сзади шпули остается как бы совсем ненамотанная канавка(не знаю как правильно выразится) и еще с одной стороны шпули от бортика остается 2 мм недомотки как и должно примерно быть а вот с другой стороны получается впритык заподлицо к бортику намотка. как от этого можно избавится?
Отредактировано дмитрий михей (03.03.2015 18:06:37)
Дополнительно шайбочку под шпулю.
Дополнительно шайбочку под шпулю.
извините..не совсем понял...эту шайбочку нужно ложить под шпулю там где она одевается на катушку? диаметр я так понял подбирать опытным путем?
С шайбочкой не получится- катушка с задним тормозом...Шайбочки у фронтдрэгов прокатывают...
Тему эту в своё время обсуждали,там надо в шпулю лезть, вроде кольцо подкладывать под деталь,которая защёлку держит...но это так ,на уровне где-то что-то кто-то когда-то...
У меня из кучи катушек одна -единая с задним тормозом ИЧСХ во-первых кладёт леску как надо,а во-вторых ни разу ей не ловил...
Купил в своё время с переляку- в магазине одна единая была с передним тормозом ,но с запасной шпулей от заднетормозной...
А деньги уже жгли ляжку и в одном месте загорелось.Вот и взял 
ЗЫ ща любители такого типа катух подтянутся,подскажут.
ЗЫЗЫ на соседней ветке Грей отписывается- настоящий сервисник, ему,как два пальцЯ...
Отредактировано майк (03.03.2015 18:25:23)
С шайбочкой не получится- катушка с задним тормозом...Шайбочки у фронтдрэгов прокатывают...
Тему эту в своё время обсуждали,там надо в шпулю лезть, вроде кольцо подкладывать под деталь,которая защёлку держит...но это так ,на уровне где-то что-то кто-то когда-то...
У меня из кучи катушек одна -единая с задним тормозом ИЧСХ во-первых кладёт леску как надо,а во-вторых ни разу ей не ловил...
Купил в своё время с переляку- в магазине одна единая была с передним тормозом ,но с запасной шпулей от заднетормозной...
А деньги уже жгли ляжку и в одном месте загорелось.Вот и взял
ЗЫ ща любители такого типа катух подтянутся,подскажут.
ЗЫЗЫ на соседней ветке Грей отписывается- настоящий сервисник, ему,как два пальцЯ...Отредактировано майк (Сегодня 18:25:23)
на какой именно соседней ветке?
шайбочка должна помочь,так как к задней стенке шпули не доматывает. только тоненькую шайбочку надо.
шайбочка должна помочь,так как к задней стенке шпули не доматывает. только тоненькую шайбочку надо.
подскажите..ткните носом))) куда именно эту шайбочку нужно подкладывать? так как полный дуб в этом деле)
Кудою её совать,можешь человеку объяснить?
снимаете шпулю,затем с оси снимаете мелкую шестереночку такую(не знаю как правильно ее называют),она легко снимается и под нее ложите шайбочку.
Да НЕТУ на катушке с ЗАДНИМ тормозом никакой шестерёночки трещётки спереди...В заду трещётка
извините,че то не заметил что за заднефрикционную речь. затупил я
...при намотке шнура на катушку получается что к переднему шпули краю мотает больше шнура...
Несколько лет назад эту проблему с заднетормозными катушками, особенно от фирмы Симано, подробно рассматривали на нашем форуме. Погляди все темы просто по катушкам и катушкам Shimano, их несколько на этом форуме.
По памяти: Немножко можно вылечить, если разобрать на шпуле механизм для защелкивания шпули на оси катушки - надо аккуратно раскрутить шпулю сверху, со стороны кнопочки, там внутри есть пружинка в форме буквы "Омега" и две-три шайбочки. Нужно пробовать поменять их местами, типа пружинка выше или ниже.
Также на глубокой шпуле можно подмотать ровненько бэкинг, сделав шпулю неглубокой.
Кажись, выяснилось при обсуждении, что полностью устранить дефект "горбатой" намотки на Симановских заднетормозных шпулях не получается, такие вот супер-специалисты ее сконструировали - более-менее ровная намотка получается только при намотке монофильных лесок тех диаметров, что указаны в надписи на шпуле, а вот со шнуром - увы, "не канает" 
...
На этой картинке, слева направо: кнопка 7290, шайба 848, шайба 4049, пружина 5996, шайба 4049 - заводская установка.
Надо поменять местами шайбы и пружину, подобрать такой вариант, когда "горбатость" намотки будет наименьшей (а может, и вообще исчезнет, если повезет, конечно 
):
ЗЫ: открутить деталь 14040 можно, уперев в две канавки, что есть на этой детали, ножницы, или, скажем пинцет (у создателей катушки, наверное, есть специальный ключ для таких дел).
Отредактировано Dood (03.03.2015 19:13:09)
Да НЕТУ на катушке с ЗАДНИМ тормозом никакой шестерёночки трещётки спереди...В заду трещётка
а как снять стопор ?
Короче,надо или шпулю вперёд подать,или ротор назад...Разбери для начала узел защёлки шпули-цацку,на которой кнопка стоит-выемки для отвинчивания есть, и выкинь оттуда кольца,собери и попробуй помотать...
Мало поможет-из-под ротора шайбы выкидывать придётся,а это чуть посложней.
ЗЫ резьба правая,откручивать против часовой.
Отредактировано майк (03.03.2015 18:50:06)
Короче,надо или шпулю вперёд подать,или ротор назад...Разбери для начала узел защёлки шпули-цацку,на которой кнопка стоит-выемки для отвинчивания есть, и выкинь оттуда кольца,собери и попробуй помотать...
Мало поможет-из-под ротора шайбы выкидывать придётся,а это чуть посложней.
разобрал ....нет там ни каких колец..только пружина и все(
С торца шули сверху смотри- в конце резьбы должно кольцо быть
Попёр свою разбирать,может так проще?
У меня кольцо,которое я ставил сам,из проволоки...И защёлка,которую никуда не сдвинешь...
Тогда ротор надоть снимать и из-под него шайбы выкидывать
Попёр свою разбирать,может так проще?
вот и все что тут есть
У меня кольцо,которое я ставил сам,из проволоки...И защёлка,которую никуда не сдвинешь...
Тогда ротор надоть снимать и из-под него шайбы выкидывать
и как ротор разобрать? боюсь запорю катуху((( и вообще как этот стобор вынуть???
Тогда готовься ротор снимать-штырь плоскогубцами выжимаешь, стопорный винтик убираешь и снимаешь гайку- резьба ЛЕВАЯ!!
Снимаешь ротор и убираешь шаёбочки...
Тогда готовься ротор снимать-штырь плоскогубцами выжимаешь, стопорный винтик убираешь и снимаешь гайку- резьба ЛЕВАЯ!!
Снимаешь ротор и убираешь шаёбочки...
буду пробовать.....но что то штырь этот стопорный вообще глухо стоит(
боюсь запорю катуху
Запорешь скорее ,если разбирать не будешь уметь...
Запорешь скорее ,если разбирать не будешь уметь...
дело в том что стопор вообще глухо сидит не могу выдавить(
Дима,положи на что-нибудь для упора и стукни слегонца...Глянь,одинаковый ли он по толщине-конусные бывают ...
Дима,положи на что-нибудь для упора и стукни слегонца...Глянь,одинаковый ли он по толщине-конусные бывают ...
вообще глухо! сидит на мертво
вообще глухо! сидит на мертво
Не нужно выбивать стопор. Нужно выдвинуть шток максимально вперед, открутить гайку крепления ротора и сдвинуть ротор вперед по штоку, чтобы добраться до винтов крепления корпуса. открыть корпус катушки и отсоединить шток от каретки. Как правило, шток фиксируется в каретке хитрой скобой и крепится одним винтом. Возможно, придется подать шток немного назад, чтобы открутить этот винт.
А вообще, схема есть на эту катушку?
Отредактировано VDA (03.03.2015 21:17:08)
Не нужно выбивать стопор. Нужно выдвинуть шток максимально вперед, открутить гайку крепления ротора и сдвинуть ротор вперед по штоку, чтобы добраться до винтов крепления корпуса. открыть корпус катушки и отсоединить шток от каретки.
А вообще, схема есть на эту катушку?Отредактировано VDA (Сегодня 21:14:12)
все проблемма решена! спасибо что откликнулись! наоборот поубирал шайбочки..оставил одну самую тонюсенькую. хотя по существу и ее бы не мешало убрать ..но не знаю можно ли вообще без шайбочек? ну хотя и с ней намотка стала на много лучше!)
Не нужно выбивать стопор.
Ну и мне наука будет...У меня стопор гуляет туда-сюда от многочисленных разборок...Вклею.
можно ли вообще без шайбочек
Можно,они чисто для регулировки.
Вы здесь » Все о ловле на английскую донную удочку » Снасти » Намотка катушки