Может кто знает, где можно купить бюджетный комплект для апрейда ролика лесоукладывателя на теорию 4000?

Отредактировано AlexandrG (14.01.2020 17:44:55)

Подойдёт отлично!

Это где оригинальные комплекты по 20$?

В Японии, если быть точнее $15 https://www.digitaka.com/item.php?item=4960652192460

Китайские, японские - а сделано всё в Тайване

Добрый день!
Сегодня состоялось знакомство с daiwa basia 45 scw.

*все картинки увеличиваются.
Визуально катушка произвела хорошие впечатления. Хоть и не являюсь сторонником дайв.
Фрик быстрый. Один оборот. Но хорошо идет уже с 3/4.
Корпус и шпуля частично матовые, на софттач похоже, и эти элементы маркие.
Клипса крупная металлическая на пружине, без вертикального хода.
В ролике втулка.
В кнобе втулки, размер 4х7х2,5

Подшпульный узел без подшипников. Узел трещотки обычный, с регулирующей пластиковой шайбой. Все это дело опирается через защитную юбку на стопорную шайбу из пластмассы. Применением пластиковой шайбы просто озадачило.. Над и под юбкой  проставленны волнистые пружинные шайбы.
Шток стальной, магнитится, диаметр - 6.1 мм.

Ротор из дс-5. Затянут гайкой с подшипником (7х11х4), пластиковой втулкой и пыльником с пауком.
Зажимная гайка контактирует с ротором через прямоугольную металлическую пластину, установленную в выемку в корпусе ротора. В районе отверстия для штока ротор имеет утолщение. В основании ротора установлено опорное кольцо, которое так же является своего рода обоймой для отверстия штока.

Отсек обгонной муфты закрыт пластиковой крышкой. В крышке предусмотрен кольцевой бортик, в который заходит опорное кольцо ротора. Сама чаша отсека обгонки не разборная. Крышка садится плотно, была смазана. Отсек опоясывает пластиковое кольцо, которое скрывает гнезда болтов корпуса. Кольцо также закрыто крышкой отсека. Обгонка обычная. Металлическая обойма, с пластиковой вставкой с цилиндрами и пружинами. Переключатель обратного хода расположен не стандартно, смещен набок корпуса. Сам рычаг составной, с пластиковым флажком, в который через отверстие в дне отсека обгонки, заходит металлический стержень. Сам стержень в отсеке соединен с хвостом обгонки и пружиной. Стержень в отверстии сидит плотно, высота отверстия хорошая.   Боковую крышку корпуса без  демонтажа механизма переключения обратного хода не снять. Обратно его ставить достаточно неудобно из-за пружины..           

Ручка с прижимным шарнирном, ввинчивается в ГП через втулку. Втулка имеет внутреннюю и наружные резьбы и в свою очередь ввинчивается в боковую крышку. Наружный торец втулки закрывается резиновым пыльником, внутренний торец имеет паз для центрирования регулировочных шайб и прижимает шайбы к подшипнику ГП. Регулировать ГП можно не разбирая катушку. С другой стороны катушки все зеркально, закрыто навинчивающейся пластиковой заглушкой.   

Для доступа к механизму необходимо снять заднюю и боковую крышки. Задняя крышка прикручена к корпусу двумя шурупами  через прокладку из плотной резины. Боковая крышка без прокладки, но с широкими соприкасающимися гранями, с предварительно нанесенной смазкой.     

Механизм. Каретка штока на двух направляющих. Добавлена пластмассовая промежуточная шестерня между ведомой и червяком (уплотнили намотку и вымотка теперь 104). Червяк на 2 подшипниках, пиньон на 2 подшипниках, ГП на 2 подшипниках и 1 подшипник в гайке ротора. Всего 7. Все закрытые. 
Ведущая диаметром 43мм. Очень легкая. Зубья фрезерованные, шаг резца очень мелкий. Плохо видно в лупу х60. На ведущей японокастизма 19го года шаг резца был явно больше. Механизм обильно смазан плотной смазкой. ГП смазана сдержано, какой-то прозрачной смазкой. Создается впечатление, что ведущая не смазана, под лупой видно что все покрыто смазкой.   

40 то вроде на 25ых. На 45ых вроде 42, не?

AlexMUA
BG 4000 и фуега 6000 ручки взаимозаменяемы, путал случайно пару раз их местами.

AlexMUA
Вы же в Харькове, во флагмане можно померять новую ручку на свою катушку. В рыболов-эксперте на Конном тоже есть фуеги.

Romanok
Fuego 4000C, дёшево и сердито. Подороже ballistic, caldia, theory...

Отредактировано Kazvan (20.01.2020 19:04:04)

Romanok
Как у новых LT, плоская.