Александр Днепр
Не нужно там никакого нулевого ТО, если по люфтам все ок не нужно туда лезть. Двум 6000 делал ТО после сезона, все отлично, можно было ещё сезон катать.

Позволю себе ИМХО
Прежде всего нужно оценить то, как собрана катушка. Проверьте люфт ГП. Для этого зафиксируйте ротор с корпусом и подвигайте ручку (не за кноб, а за саму ручку). Должен присутствовать МИНИМАЛЬНЫЙ люфт. Если люфт отсутствует полностью или избыточный, катушку не крутите – сразу на ТО.
Покрутите катушку в полной тишине (например, в ванной комнате). Должен присутствовать РАВНОМЕРНЫЙ мягкий шелест, без посторонних звуков.
Снимите шпулю, отключите стопор обратного хода и слегка раскрутите ручку катушки. Ручка должна падать в нижнюю точку после 3-4-х колебаний при любом положении корпуса катушки (штоком вперед, вверх, назад, вниз). Летом, естественно.
Проверьте как открывается и закрывается душка ЛУ. Это процесс должен быть очень легким и бесшумным.
Проверьте работу ролика ЛУ кусочком плотной бумаги.
Люфтов ротора у новых катушек с опорой пиньона на 2 ШП, как правило не бывает. Люфтов в плечах ротора – тоже.
Если все прошло успешно, сразу поменяйте втулки в кнобе на ШП (могут понадобится рег. шайбы).
Пользуйтесь и радуйтесь.
Ежели оценить состояние катушки затруднительно ввиду полного отсутствия опыта - постарайтесь найти идентичные и однотипные катушки (напр. Эксцелер) и сравнить со своей.
Если чего-то не так – отдайте мастеру (желательно знающему, добросовестному и по возможности трезвому).
По поводу смазки новых катушек.
Катушек у меня было ну очень много и я ни в одной не встречал отсутствие смазки (катушкоимитаторами из подвалов КНР не пользовался никогда).  
Если вы не видите на ведущей куски выдавленной смазки, это не значит, что катушка смазана плохо. Скорее наоборот. Она смазана правильно -  излишки не попадут на шток и их не выдавит на задний ШП пиньона (открытый, к сожалению).
Другое дело, что смазки должны быть правильными и находится в нужных местах. Думаю, у Дайвы с этим проблем нет, даже во Вьетнаме.

С виду интересная,только высокоскоростные они.Хотя для кого-то может плюс
https://aliexpress.ru/item/400071960512 … web201603_

Отредактировано Иной (07.07.2020 17:31:05)

Днем заходил на сайт флагмана - на Daiwa 19 Castizm Feeder 25QD  скидка была 15%
Сейчас 10%
Молодцы какие, эти флагмановцы!
Вот это я понимаю - гибкость ценообразования!

а что тут понимать? тормозов нет

Kazvan
А что там даром? У них акции давно лишь на бумаге. Английские бренды - максимум 20%, хоть о каких бы скидках не трубили. Даже в разгар корона-вируса сделали мега скидки на Престон и корум, а потом просто опустили цену и вышло, что купил я все как по обычной цене со своим дисконтом

ну 20% - это еще куда ни шло.
Но 10%.. Это просто абсурд! При такой цене товара 10% дисконтная карта выдается гарантированно. И на кассе она выдает этот же самый 10% дисконт!

Вопрос: зачем тогда вообще выставлять ярлык о такой скидке?
Ответ: потому что есть люди с большим чем 10% дисконтом.

Бывают во Флагмане и на Дайву нормальные скидки.
Катушка 35SCW5000 ценник 5500, я покупал за 3300.
На новогодние

NLD
А за одно и правый , нет лучше все три,болтика
на крышечке ,слишком блестят.Вот,Василий ,до чего доводят " збочення " в тюнинге.

Когда поменяете отпишитесь,тоже поменять хочу

Ой  кто бы говорил))). Просто на форуме есть в продаже вот и думаю между ним и Емкаст25А. Емкаст25А берет ценой. Я знаю что кноб не разборный. Мне нужно для весов 100гр по свенцу. В этом году вода у нас большая, поэтому в некоторых случаях нужно ставить такие груза.

С фидерармом - кочергой