Симпатичная - да;
Скорее всего очень легкая - да;
Но есть боольшой минус: то что педана держится на передних ножках только, а все-таки лучше когда держится на всех 6-ти. Прочувствовал это еще на XS3. Незнаю, кого как, а меня это сильно раздражало. Хотя по виду Absolute Compact - прикольная очень.

Серега примерно 11-12кг, Хорошая,устойчивая и компактная платформа. Видел ее живьем в Англии.

Отредактировано Алексей П. (17.12.2013 19:48:43)

, вот то что и нужно! Везите, чтобы и мы могли посмотреть  Надеюсь мой центнер чистого весу должна выдержать.
Что-то подобное я у Milo вроде видел. Но там рама силушки была не такая мощная.

Мне цена интересна этой платформы... И сроки когда она будет в Украине. В целом это практически то что надо, компактная, симпатичная, при необходимости можно сделать ультракомпактную (снять все ящики и облегчить до необходимого минимума). Если будет адекватная цена, то можно было бы рискнуть остаться на престоне еще на годик

PS: а если бы эту табуретку можно было бы еще и самому собрать - вообще сказка было бы мне тогда нужен 1 10см блок + сидушка + педана. И как база - достаточно. Вобщем реально подожду ответа.

Отредактировано Vertex (18.12.2013 01:43:48)

Была платформа подобной конструкции, на склоне (дамбе) задние ноги стремятся сложиться к передним, особенно при высоко поднятой сидушке.

Сезон помучился, разобрал на запчасти, переделал на каркасную

Вот и я о чем же... т.е. для того чтобы сделать нормальную жесткость, надо опустить до минимума сиденье, не шевелиться и забыть про то что можно вытянуть все 6 лап вниз, чтобы поднять платформу на всю длину ног. Разве что 30-ая нога поможет.

И да, RRP предположительное 449 фунтов (5837 грн), ну даже пусть и минус 25% (стандартная скидка у Флагмана на платформы Preston) 4379 грн - это вообще неразумная цена за нее, не смотря на относительную легкость платформы. Блин, достать бы Maver-овскую платформу в полном сборе, но у нас же ее хер найдешь, а если и найти то цена будет как у самолета. Вот такого плана бы очень хотелось: http://www.maverconnect.co.uk/Catalogue … T-BOX-L685 ... и вес нормальный и цена вменяемая более-менее. Ну да ладно, у Traper'a в принципе то же самое, только вес, на 10 кг больше... О_о

Отредактировано Vertex (18.12.2013 12:09:18)

Так этим же все платформы подобного рода страдают... Поэтому рамная и считается более монолитной...

Будем посмотреть, когда придет во флагман  Одна надежда на 30-е ноги и мощную раму-"обвязку". А то сил уже моих нет СпейсСтейшн Компакт таскать по лестницам, дамбам да каменистым берегам...

Вобщем, чувствую прийдется ехать на выставку в Киев по рыбалке... Если до того времени не найду то что хочется.

  по лестницам?  

Так я на тележке OFFBOX UNIVERSAL TROLLEY и таскаю. Там где ровно. Без нее в той же Украинке совсем беда - можно устать еще до начала рыбалки  Но вот с лестницами беда: пробовал спускать свою платформу на тележке по ступенькам на набережной - думал, что все развалится и покотится вниз. Были бы колеса не цельнолитые из какого-то "резинопластика", а типа резиновых с камерой да пошире, то амортизация толчков/ям/ударов была бы в разы лучше. Поэтому на той же Набережной сначала станцию спускаю, потом тележку, затем все соединяю и дефилирую на свободное место  После рыбалки все в обратном порядке.
А вот на каменистых берегах да еще если до места ловли по песочку нужно эдак метров 200-300 от машины, совсем жопа с тяжелой платформой  ...
Поэтому и заинтересовала "облегченная" платформа.

Я уже полгода как являюсь счастливым обладателем ABSOLUTE STATION, так вот со своей колокольни могу сказать, что ее вес компенсируется ее устойчивостью, и за это я ее очень люблю, а перед ней у меня была робинзоновская платформа, так ее волной от проходящего катера слизывает на раз-два, так что облегченными вариантами меня теперь не заманишь.

Интересно что получится если сравнить устойчивость и нажедность Абсолют спэйс станцию с топовой от Риве.

Я бы так не сказал, тут все не так. Сидел в магазине на новом Де Люксе - шатается поболе старого. Ну это личное ощущение.